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NAVTEQ fait le point sur les économies de carburant réalisées par les utilisateurs de systèmes de navigation

Une étude démontre que les conducteurs pourraient économiser plus de 400 euros de carburant par an

Paris – 22 avril 2009 - 22. April 2009

NAVTEQ, le principal fournisseur de cartes numériques, de données routières et de géolocalisation pour les solutions de navigation embarquées, nomades, sans fil et d’entreprise, révèle les résultats d’une étude propriétaire destinée à mesurer l’impact des systèmes de navigation dans la vie quotidienne de leurs utilisateurs. Les études précédentes sur ce sujet s’étaient concentrées sur les scénarios de type « comment ne pas s’égarer » plutôt que sur les avantages offerts par les systèmes de navigation dans la vie quotidienne des conducteurs.
Cette étude a permis de comparer trois profils différents de conducteurs : ceux qui circulent sans système de navigation, ceux qui sont équipés d’un navigateur, et ceux qui disposent d’un système de guidage intégrant des informations sur le trafic.

Elle a révélé que les conducteurs ayant recours aux systèmes de navigation :

conduisent sur de plus courtes distances
conduisent moins longtemps

Réalisée dans deux métropoles allemandes, Düsseldorf et Munich, cette étude a également démontré que sur un parcours de 100 km, les conducteurs équipés d’un système de navigation réduisent jusqu’à 12 % leur consommation de carburant. Elle passe ainsi de 8,3 à 7,3 litres aux cent kilomètres pour les utilisateurs de GPS. Lorsque ces résultats sont annualisés, ils représentent une différence de près de 2 500 kilomètres, soit une économie moyenne réalisée de 416 euros par conducteur.

Les véhicules des participants à cette étude qui ne disposaient d’aucun système de navigation au préalable, ont été équipés d’appareils destinés à enregistrer leurs itinéraires et leurs vitesses. Les résultats obtenus font état de 2100 déplacements, plus de 20 000 kilomètres parcourus et près de 500 heures de trajet.
L’étude a été menée par NuStats, une société de recherche en sciences sociales qui se positionne depuis 25 ans comme l’un des principaux acteurs sur le marché des enquêtes démographiques et des études qualitatives ayant trait au transport en général, à la mobilité personnelle et aux habitudes de transport en particulier.

Cette étude a également permis de dégager les enseignements supplémentaires suivants :

la réduction des temps de trajet et des distances parcourues s’amplifie dans la durée : la courbe mettant en évidence la réduction des temps de trajet et des distances parcourues décroît davantage dans la seconde partie de l’étude.

l’ajout d’informations sur le trafic réduit davantage les temps de trajet et les distances parcourues : les plus fortes réductions ont été observées chez les participants utilisant un système de navigation fournissant des informations routières pendant les heures de pointe (de 7h à 8h59 et de 16h à 18h59).

des diminutions encore plus importantes ont été observées lors des trajets inhabituels : la réduction des temps de trajet et des distances parcourues est encore plus sensible sur les itinéraires non familiers.

« Grâce à la méthodologie rigoureuse mise en oeuvre pour cette étude, nous pouvons avoir confiance dans la fiabilité des résultats obtenus. Ils mettent en lumière une tendance déjà pressentie par le passé, mais qui n’avait jamais été confirmée dans le champ d’une utilisation quotidienne. Désormais, les utilisateurs peuvent profiter des avantages de la navigation, grâce à une conduite plus agréable, mais aussi plus économique » déclare Judson Green, Président et CEO de NAVTEQ.

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